Правда про больницы в СССР.

635932967.jpg

Вчера я написал большой пост о том, как выглядят некоторые больницы в современной России — о том, почему эти больницы никто не отремонтировал за 27 лет после распада СССР, мы поговорим как-нибудь в другой раз, а сегодня я хотел бы обратить ваше внимание вот на что. В основном, все эти больницы были построены ещё во времена СССР и представляют собой отличный пример того самого "великого советского наследия", которым продолжают гордится фанаты Союза.

Могучая страна, строящая ракеты и запускающая спутники, имела достаточно убогие больницы для своих обычных граждан (за исключением партийных бонз). Добавьте сюда скудное питание и тюремный режим — и вы получите полное представление о больницах в СССР.

Итак, в сегодняшнем посте — вся правда про советские больницы. В общем, заходите под кат, там интересно, ну и в друзья добавляться не забывайте)

Collapse )

_____________________________________________


Понравился пост? Обязательно расскажите друзьям правду про больницы в СССР, нажав на кнопочку ниже:

Отмена маршруток. Народ ждет в -18 автобусы и муниципальные маршрутки


Наши дни, Раменки. Вот они - плоды реформы транспорта. Еpic fail работы команды эффективных манагеров. Дестимуляция пользования общественным транспортом. В - 18 гигантская очередь на автобус / синюю маршрутку. Такую комфортную типа, с вай фаем, бегущей строкой, телевизором внутри. Не падайте духом, граждане! Отменены излишние маршруты, а также никому не нужные, дублирующие. Пущены мегаправильно оформленные, новые автобусы со всеми удобствами. Все же для вашей безопасности сделано. Вот и переименовали их, и перезапустили , теперь все с новыми номерами. Вот подождите еще минут 20 по три раза, и все разместитесь по синим муниципальным скотовозкам. И чего все такие привередливые? Есть же еще яндекс, там можно посмотреть, где он, нужный маршрут едет и сколько его ждать. Чего стоите? Сходили бы куда-нибудь погреться пока, чем стоять в очереди. И вообще, пешком ходить гораздо полезнее и для здоровья тоже необходимо и разгрузили бы от себя транспорт общественный. Вам лень пройти пять остановок пешком, ради вас никто здесь не собирается запускать лишние транспортные еденицы. Стойте, раз такие несообразительные и несознательные.


фото Александра Галанова
Фото

Как на самом деле работает невидимая рука рынка

Киберпанк

Согласно популярной легенде свободная рыночная экономика обеспечивает выпуск недорогих и качественных товаров. В вымышленном мире либеральных экономических фантазий происходит это следующим образом.

Collapse )
  • stalic

Кто не посмотрел сюжет о 62-й Журналиста Романа Супера?

Получился отличный ответ тем продажным мразям, которые гундосили:
"Махсона оторвали от кормушки, вот он и написал донос в ФСБ!"
Вы, если не посмотрели - посмотрите, я под катом ролик выложил.
Он короткий.Collapse )

Высока вероятность Вашего убийства. За что я подставляю свою голову?

Оригинал взят у stalic в Высока вероятность Вашего убийства. За что я подставляю свою голову?
Ко мне приходили двое товарищей, одного из которых я знаю. Предлагали переключить свое внимание на видеоблоггеров из ютуба. Вот мол - они тебя оскорбляют, так подай на них в суд, а мы тебе поможем.
А от темы 62-й больницы советовали отказаться - "высока вероятность Вашего убийства".
Collapse )
  • stalic

Краткая хроника борьбы за 62-ю и против безумных закупок лекарств по завышенным ценам

На эту тему опубликовано множество статей и документов.
Многие читатели что-то пропустили, начали читать не с самого начала и теперь не вполне понимают, что именно происходит.
У других читателей опустились руки, они думают, что все проиграно и ничего сделать нельзя, все будет, как всегда.
Collapse )

Публикую заочную дискуссию Л.М.Печатников vs Махсон А.Н.

Оригинал взят у stalic в Публикую заочную дискуссию Л.М.Печатников vs Махсон А.Н.
Если вы не читали три предыдущие статьи, начиная с "У моей дочери обнаружили рак", то прочитайте сначала ранее опубликованное, чтобы понимать, о чем здесь идет речь.
Слов много, читать будет скучно, предупреждаю.
Просто имейте в виду, пока идут вот эти разговоры, все продолжается, как и раньше, а люди умирают не получив медикаменты.
Collapse )
  • stalic

Что происходит с 62-й онкологической больницей или обыкновенное преступление

В чем состоит "оптимизация" 62-й больницы?
Каковы истинные причины "оптимизации" и попыток сместить главврача, отдавшего больнице 27 лет?
Почему больным не хватает лекарств?
Что делать, чтобы прекратить безобразия?

Прежде чем публиковать данный материал, я решил посоветоваться с мудрыми людьми. Один из них сказал:
- Сталик, у меня плохой прогноз на борьбу с коррупцией.
Но я и не собирался бороться с коррупцией, я не хочу лезть в политику, а вот за жизнь буду бороться до последнего. Да, речь идет именно о жизни и смерти чуть ли не миллионов людей. Молчать в данном случае - преступление.
- Тебе в это лезть не надо! - говорил мне второй друг.
- Мы разберемся во всем! - обещал третий.
Но теперь, когда о вопиющих фактах, от которых волосы дыбом встают, написали на медпортале.ру - чего бояться? Наоборот, пусть дрожат те, кто занимается "бизнесом", о котором я расскажу под катом.
Collapse )

Про транспорт

Оригинал взят у ludmilapsyholog в Про транспорт
Слушайте, я не знаю, как у кого, у нас в результате всех "реформ" московского транспорта впечатление, что мы остались просто без транспорта.
Мы живем в Солнцево, да еще с краю. До электирички неблизко, до Боровского тоже. Метро ждем с 2003 года.

Все последние годы мы пользовались прекрасным автобусом-маршруткой 330. Большой просторный автобус Мерседес, ходил в рабочее время раз в 10 минут, останавливался по требованию, последний уходил от метро в полдвенадцатого ночи, стоил 35 рублей, в пределах Солнцево-Новопеределкино 25. Кроме совсем уж час-пика, всегда можно было сесть. Было место для колясок и чемоданов. Была возможность доехать не только до красной, но и до оранжевой ветки метро. Вполне сносно было.
Убрали, заменили этой синей консервной банкой. Ходит раз в сто лет. Ни влезть, ни вылезти, ни в проходе разойтись, узко, тесно, душно. Останавливается только на остановках, водитель никого не ждет, он и так битком. Оплата картой - счастье-счастье, налоговой удобно, могут пользоваться пенсионеры (если рискнут здоровьем). Для нас маршрут просто уничтожен.

Ездили еще такие эконом-такси. Широкие мягкие сиденья, быстро едет по выделенке, остановки по требованию, ходили часто. 50 рублей - нормально за такой комфорт.
Убрали, не заменили ничем.

Автобусы - ходят от м. Проспект Вернадского. Формально по расписанию. Реально можно ждать сколько угодно. 40-45 минут  вечером - норма, просто пропускаются рейсы. Я уж не знаю, как у них там организована система оплаты водителям, но те не заинтересованы вообще.
Автобус ходит (ходил) от дочкиной школы в районе Кунцевской до нашего района. Единственный способ  добраться без огромного крюка с пересадками (маршрутку давно убрали). В последний раз она простояла на остановке час, так и не дождалась.
Прекрасно иметь в телефоне приложение "Транспорт". Но если автобуса нет в принципе, оно слабо утешает. Особенно на зимнем ветру.

Электричку пустили специально в наш район - сколько было помпы, сколько вбухали средств. Новая, прекрасная. Ходила каждые полчаса - было неплохо. Теперь раз в час. Все равно что нету.

Метро.
Обещали от Юго-Западной продлить к нам. Пока обещали, выяснилось, что у нас и так все новостройки уже раскуплены под обещания, никто больше ничего не занесет, поэтому вместо нас построили метро на пустыре в Саларьево. Там еще много могут занести под будущие новостройки.
Ну ладно, пусть Саларьево. Все же ближе. Но. Ни одного нового маршрута туда не пустили. Продили один, но как ходил два раза в час, так и осталось. После 21 - раз в час.  Фактически не существует.
При этом из Саларьево выйти - это с пять этажей лестницы. Эскалаторов нет. Если с чемоданом или просто плохое самочувствие - не поедешь через Саларьево.
Румянцево - вообще-то близко от нас. Но дороги нет. Транспорта туда нет. Если только на дельтаплане из окна. Еще на такси можно, но выхода на другую сторону Киевки тоже нет, поэтому такси едет 5 минут до места и еще 10 кружит по развязкам, просто чтобы можно было подойти ко входу.
Но это сейчас единственный удобный  и надежный способ. 300 руб. - и метро. Спасибо Дептрансу.

Ау, г-н Ликсутов. Ваших знаний, видимо,  не хватает, чтобы понять, что МАРШРУТА, КОТОРЫЙ ХОДИТ РАЗ В ЧАС, НЕ СУЩЕСТВУЕТ? Его могло не быть вообще, потому что в условиях мегаполиса это - уже не общественный транспорт. Это оказия. Надо же, случайно повезло.
Что, если вы убираете большие автобусы и маршрутки, то заменить их одним маленьким, при этом доступным для льготников -- значит, оставить тысячи людей вообще без транспорта?
Автобус, который хочет - приходит, хочет - нет, или в него то ли получится влезть, то ли нет  - это не общественный транспорт, на него невозможно рассчитывать. Возможно, вы не в курсе, но главное достоинство  общественного транспорта - не синие бока с узорами, г-н Ликсутов.  Его главное достоинство, оно же необходимое качество -  предсказуемость. Возможность быть увереным, что доедешь куда нужно в известное время.

Даже если верить, что все это вы делаете из соображений безопасности и прозрачности, или потому, что вам нравится синий цвет, а не потому, что закупить сотни консервных банок на средства города - может быть очень сладкой сделкой.

Надеюсь, в аду есть специальное место, где товарищи из Дептранса будут вечно ехать в синей консервной банке, стоя на одной ноге и с чьим-то локтем под ребрами. А в перерывах ждать по часу на зимнем ветру.

Может быть, это только нашему району так не повезло? Что у вас с транспортом?